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中国2019鱼鹰运输机 中国版鱼鹰直升机有了吗

台湾微生活

能集合直升机和固定翼飞机的优点,作用那么大,中国一定要把它造出来!

倾转旋翼机的作用太重要了,中国一定要早日制造出来。

鱼鹰下一代已经在试飞了,中国应该开发全新的,这样跟下去赶不上了。

原标题:美军“鱼鹰”倾转旋翼运输机可出动率只有60%

参考消息网6月29日报道美媒称,近期美军发现,一款被认为对于美陆战队机动作战具有重要作用的武器,使用效能并不乐观。

据美国《海军陆战队时报》网站6月25日报道称,MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机是美国海军陆战队的一型重要装备。美军认为,该机型对于美陆战队的前沿部署、战场快速机动和空中运输能力的提升都有不小助益。由于颇受美军“青睐”,“鱼鹰”也参与到美军力量展示行动中去。6月中旬,这种飞机参加了一次美陆战队的“大象漫步”行动,数十架“鱼鹰”同时亮相,对外宣示武力。随后,该机又参加了陆战队举行的一次大规模空中突击演习,可谓出尽风头。

然而据美媒披露的消息称,这种被认为功能“至关重要”的威风凛凛的战机,却在出动率和妥善率方面存在重大缺陷。由于维护不足、人员短缺,美海军陆战队装备的“鱼鹰”竟有近4成不具备执行任务的能力,只能“趴窝”在机场。

中国2019鱼鹰运输机 中国版鱼鹰直升机有了吗

资料图片:美海军陆战队MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机群。(图片来源于网络)

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资料图片:美陆战队“鱼鹰”运输机群在阿富汗上空编队巡航。(图片来源于网络)

美媒援引美海军陆战队发布的数据指出,截至目前,MV-22倾转旋翼机的可出动率只有约60%,堪称“令人沮丧”。然而,相较2018年的数据,“鱼鹰”的妥善率甚至还有所提升。在2018财年,可执行任务的“鱼鹰”比例只能勉强达到50%。

美军认为,如此可怜的出动率,根本无法满足其对“鱼鹰”的巨大期待和需求。美海军陆战队发言人称,“鱼鹰”是美陆战队“最需要的”飞机。在任何时候,这种飞机中的50%到70%都应随时处于前沿部署状态,才能满足美军繁重的任务需求。然而,40%的飞机都处于“趴窝”的不堪现状,恐怕连战机的基本训练都满足不了,遑论频繁的海外部署。

美陆战队称,大量“鱼鹰”战机长期“趴窝”的罪魁祸首,是维修保养人员和飞行员的长期不足。虽然美军“鱼鹰”保有量日渐扩大,共有15个中队,但培训飞行员和保障人员的单位只有1个训练中队。截至今年2月,美陆战队能驾驶“鱼鹰”的飞行员仅为飞机数量的69%。此外,“鱼鹰”的保养也存在缺陷,许多飞机难以执行正常的训练任务。美军称,他们正着手解决该飞机存在的缺陷。(编译/马骐騑)

【延伸阅读】美媒:从日本直飞夏威夷 美“鱼鹰”展示跨太平洋奔袭能力

参考消息网5月13日报道据美国星条旗报网站5月8日报道,美海军陆战队5月3日宣布,4架驻地位于夏威夷美陆战队基地的MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼运输机,于本月刚完成了该型运输机的第3次“跨太平洋”转场飞行。

这4架“鱼鹰”运输机隶属于美陆战队第268中型倾转旋翼机中队(VMM-268),于今年首次参加在菲律宾举行的“肩并肩”美菲联合军演。5月2日,4架“鱼鹰”从冲绳驻日美军普天间基地起飞,直达位于夏威夷瓦胡岛的卡内奥赫陆战队基地(也是该中队驻地——本网注)。

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美陆战队MV-22四机编队。

美陆战队称,“鱼鹰”编队的这次“跨太平洋”转场飞行航程达到5300海里(约合9815.6公里——本网注),美军特意中途出动KC-130J加油机为其进行空中加油。

乔·雷耶斯少校

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