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日本高铁英国首秀 怎么感觉有种莫名的导向

凤凰欧洲

日本高铁英国首秀 怎么感觉有种莫名的导向

来源标题:日本高铁演砸英国首秀 英民众:我要中国高铁

“日本制造”一直在欧美国家久负盛名,但昨天,日本造的“水帘洞”高铁彻底演砸其英国首秀,一时间,全英民众惊愕。而事件的发酵过程中,“中国”被反复提及。

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昨天是英国人引以为傲的高铁首发日,行前,BBC以问答的方式,花样炫耀了一波造价57亿英镑的日本造高铁:

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“它,运载量提升24%!”

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“它,快就一个字!”

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不仅如此,英国交通大臣曾在高铁首秀前保证:“这车将给您非一般的体验,让您更舒服,这将是全国最棒的火车,也可能是我们国家有史以来最好的火车。”

他也曾在公开场合表示“很信任日本制造”。据报道,英国政府曾在2012年与日本日立公司签订了一份涉及百亿的高铁订单。

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于是这天,自信的他专门赶了个大早,为的是抢时间在车头前摆了个pose:“这是哥的功劳,我很低调”。

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或许他应该再多拍几张,因为发车的时间并没有那么紧…

这是因为随后发生的连续尴尬状况证明,一段预先演练过数百次的行程,一场巨大资金投入后标志着的英国高铁从此“站起来”的show,演!砸!了!

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首先,这部原本从英国布里斯托到伦敦的火车,准点发车时间为早晨6点,但却由于技术原因晚点了25分钟,最终抵达伦敦时共晚点了41分钟。

于是,网友迫不及待也给Great Western Railway重新起了个更恰当的名字:“西部晚点火车公司”。

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火车公司回应:“这只是一个小小小错。”

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好吧,毕竟花了200镑,乘客们告诉自己先忘掉晚点这事,好好享受下这段“奢华之旅”。这时,一位乘客打开了他的笔记本电脑,准备连火车Wi-Fi。突然,一阵“喷泉”就将他的热情浇灭,更遭的是,电脑也进了水,坏了…

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他抬头一看,倒霉的不仅仅是他一个人,很多人都被淋湿后站了起来,于是200镑的座票瞬间贬值成了站票。

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乘客们随后被告知,是空调出了问题,而且“遗憾的是”这个“喷泉”问题并不能被立马解决,于是,大伙儿在没有空调的车厢里站了近两个小时。

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这!咋!能!忍!?

于是英媒+乘客开启全方位吐槽模式:

一向力求“大新闻”的英媒抛开了事件本身,深挖起了火车的性能问题:

假高速: 时速被吹嘘为148mph,但是要取决于车轨是否升级。因此目前实际车速是125mph。

短命: 这辆车的服役时间是27年,而之前的车都是40年寿命。

乘客也只能诉诉苦:

呵呵,火车下雨,真是个湿漉漉的早班。

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火车公司不觉得羞耻吗?我都能及时修好那个该死的空调。

我太可怜了,居然信了他们的高铁,还为此一年花10000镑。

面对质疑,火车公司的发言人还是嘴很硬,“我们已经测试了两年,还通过了最近的5000英里标准测试,从没有出过一次问题,这回真是奇了怪了”。

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但这段危机公关中,陈词滥调般的最后一句“我们会彻底调查”,是不会让网友善罢甘休的,更让人意外的是,网友开始残忍地对比…

中国高铁是真的牛逼嘞。

中国一年建的高铁线路,英国得花十年。

话虽然都有些偏激,但也都反映了英国民众对于中国高铁和中国制造观点的改变,早在中国复兴号上线时,恰恰就是英国和日本网友试图抹黑中国高铁:

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英国网友:

日本网友更过分:

而现如今,“日本牌”行走的“水帘洞”彻底演砸,这真是“啪啪啪”自己打肿脸。

屋漏偏逢连阴雨,日本神户制钢最近被曝出大规模造假丑闻,而这次高铁的日本厂商日立恰恰就是使用了神户制钢的材料…

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而反观中国高铁,却已经默默地打破了若干个世界高铁纪录:

1,运营里程最长,2014年就已经超过世界高铁总里程一半。

2,运营时速最高—486.1公里

3,轮轨试验时速最高—605公里

4,

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