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机场安检员工资多少 机场上班都累,货运基本无假曰上班

向财务自由狂奔

上海浦东机场8年,现辞职。全日制大专毕业,进安检时工资只有1800,七七八八所有收入加起来全年只有4~5万,有做二休二和做一休二两种工时制。现在好多了,16年全年税后收入大概在10万左右。

但是还是毅然辞职了,因为一个字“累”!就拿做一休二的说,24小时制,有航班就做,没航班休息,问题是浦东机场4、5点开始就连续有航班了,一直做到隔天凌晨1、2点,然后再是4、5点的航班,如此循环。你想想24小时能休息多久。遇到天气不好航班延误,就一直等着,24小时不闭眼也是有的。而且这行你在干嘛,都有专人监控盯着你,任何不合适的举动都会有人警告你,甚至罚款,上个厕所都要申请。

最最主要的是,这是一门青春饭,看不到头,安检99%是劳务派遣,不管你能力还是学历多高,都和工资没有多大关系。只有正式工才有机会晋升。而正式工除了机场最初的幸运儿,现在是千难万难。当然,一直有传言安检改制公务员或事业编制。我想说,这个已经说了10多年了,就上海就有3、4千安检,全国多少安检,国家要为此付出多少钱?

所以打算做这行的还是,慎重考虑吧,毕竟年轻时还有这份精力,老了真是干不动啊。

机场地勤一枚,安检不太熟,也了解一点讴安,正式工都是老一辈在机场的人。现在进去都是合同工(除非你背景特别硬),机场分档位,本人三档,一个月4000-4500左右,安检也是三档,差不多工资,自己努力可以考个开机,升档(就是坐着看电脑,看包里的东西的),我见过安检最高的是五档,一个月6500-7000左右。

做一休一,机场吃饭时间靠挤的,遇到投诉跟孙子一样道歉,安检需要站起蹲下几百次一天,毕竟一个通道一天可能有几百几千个旅客,比较累,年轻可以做做。老的人升不上去,又没其他出路的话,只能混吃等死了。我干了一年半地勤,每年都有人进,每年都有出,机场工作表面光鲜,其实苦逼。 剩下老的一批不是正式工的大多是上不去又跳不出去的老油条,每年欺负欺负新人,混吃等死。 自己也在迷茫中。

(向财务自由狂奔)

机场安检员工资待遇如何

待遇还是和地区不一样呢,主要看客流量决定年终奖,还能过个年··安检属于机场员工,其他的岗位一半都已经外包出去了,所以待遇比别的职位多那么一点,但也不高。上班能累死人··安检时没未来的,因为唯一的出路只能考几张证,当然机场的领导是你家的什么人,你就有机会去上行政班了。这样出路才来了···
安检不属于航空公司,偶然的特例就是这个小机场被某个航空公司收购了,但是绝大多数这样的机场工资很低··
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祝生活愉快! (rlrpw636 / hswxh)

网友热议:

@防小人不防君子:明白人,虹桥的待遇更低,辞职不断,招工不断

@Wilmar:机场就是一块明亮的玻璃 而劳务工就是玻璃上的苍蝇 只有光明没有希望

@卡队长宋嵩:要安逸,只能拿工资,当年部队回来安排技防公司,干了3年,毅然决定干保险,别看不起这个行业,年薪百万不稀奇

@土匪是他也是你:机场上班都累,货运基本是无假曰上班

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