纯电车开空调睡觉确实有风险。虽然不像油车会有一氧化碳中毒,但密闭空间里氧气越来越少,二氧化碳浓度高了会头晕甚至窒息,广西就发生过悲剧。建议开窗留条缝或者开外循环,最好配个二氧化碳检测仪。
电池撑不撑得住要看车型和电量。有人开特斯拉Model Y整夜空调加床垫睡了三年多,但普通电车可能撑12小时就亏电到无法启动。记得提前充满电,别一边充电一边开空调,容易自燃还伤电池。
电车空调和油车原理不同。电车直接用电池驱动压缩机,制冷快但耗电猛,PTC加热器冬天更费电。温度调高几度能省电,实测26℃调到28℃能省不少电。
隐藏式门把手要注意!有人被困车里打不开窗,消防员破窗时已经来不及。露营睡觉最好选有人值守的停车场,车窗开3cm既通风又防伸手。
看个人取舍吧,程序员老哥电车当家睡了四年挺香,但真要睡记得电量通风两手抓。我反正不敢完全关窗睡,保命比省电重要。